直流充电桩成市场发展趋势_1
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  直流充电桩正成为一种趋势。2011年之前,国家电网建设原则是慢充为主,2011年~2013年,国家电网建设原则是换电为主,随后在2014年召开的电动汽车充换电设施标准体系完善研讨会上,国家电网提出主导快充、兼顾慢充的建设原则。

  去年,国家电网启动的2014年第一批充换电设备招标,共涉及充电设备539套,其中直流充电桩383套、交流充电桩156套,直流充电桩投资比重远超交流充电桩。随后再次启动的2014年高速公路城际快充网络建设项目,招标规模为332套整车快速充电桩,这也是国家电网首次启动高速公路城际快充设备招标。

  去年10月末,国家电网发布了电动汽车充换电设备2014年第四批招标的中标结果,中恒电气中标整车充电设备130套,应用于电动公交车充电站的建设,份额占比近10%,其中,220V交流充电桩66套,500V直流充电桩64套。此外,中恒电气承担了杭州市重大科技创新专项新能源电动汽车超级充电一体化解决方案项目,成为唯一入选此重大专项的新能源电动汽车充电系统项目。

  尚普咨询分析师王雅婷告诉记者,中恒电气2012年收购的中恒博瑞在电力行业经营多年,和电厂、电网等电力系统客户有深厚的合作基础和良好的合作关系,突破国家电网这样一个大客户是关键,预计公司未来在国家电网采购中将有持续良好的表现。

  根据国外知名研究行业网站ReportsnReports发布的信息,2014年至2016年,中国电动汽车充电桩总的市场空间分别为20亿元、30亿元、60亿元,直流充电桩投资占总的电动汽车充电桩投资比重分别为:15%、20%、30%,因此直流充电桩市场空间分别为:3亿元、6亿元、18亿元,年复合增速145%。

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