诺斯罗普·格鲁门无人机无线控制技术通过测试
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  诺斯罗普格鲁门公司和美国海军11月15日表示,他们成功利用X-47B无人机(UCAS)完成了一种被称为控制显示设备(CDU)手持无线设备的首次岸基试验。诺格公司称,这次测试迈出了关键的一步,表明无人机可以在拥挤的航母甲板上进行安全无线操纵。

  CDU由诺格公司开发,将允许甲板操作人员远程控制航母甲板上的X-47B无人机。诺格团队演示了利用CDU控制X-47B的发动机推力;控制飞机向前、制动和停止;利用前轮转向执行精密转弯;操纵飞机高效进入弹射器或驶出着陆区。

  诺格公司UCAS-D测试主管达里尔马蒂斯说,CDU是将X-47B无缝集成到航母甲板上操作的基础。这将使我们的飞机快速移动,准确进入弹射器发射,或回收后驶出着陆区。这两项对于保持飞行甲板节奏而言是必不可少的。

  在实践中,一个甲板操作者将与飞行甲板主管协同工作,通过CDU将X-47B移动到指定的飞行甲板位置。飞行甲板主管将站在X-47B前面,使用传统的手语指示飞机移动,类似于载人机的沟通指挥方式。甲板操作者将站在主管后面,使用CDU复制主管的指示,数字化指挥飞机移动。

  诺格公司UCAS-D团队成员包括GKN航宇公司、洛克希德马丁公司、普惠公司、伊顿公司、通用电气公司、UTC航空航天系统公司、戴尔公司、霍尼韦尔公司、穆格、风河、派克宇航公司和罗克韦尔柯林斯公司。

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